Demi Perbaiki Kinerja, Garuda Jalin Kerja Sama dengan Emirates

Erick dalam kesempatan sama juga mengatakan bahwa ikhitar restrukturisasi Garuda Indonesia terus berjalan. Berdasarkan catatan Kementerian BUMN, saat ini utang maskapai pelat merah tersebut mencapai US$7 miliar atau setara Rp101,5 triliun (asumsi kurs Rp14.500).  

“Negosiasi utang Garuda yang mencapai US$7 miliar karena leasing cost termahal yang mencapai 26 persen dan juga korupsi lagi dinegosiasikan dengan para lessor. Kami tetap berusaha membuka opsi-opsi lain, paling tidak, agar bisa membantu pemulihan Garuda," katanya.

Sebelumnya, Wakil Menteri BUMN, Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan upaya restrukturisasi Garuda Indonesia mendapatkan dukungan penuh dari pemerintah. Menurutnya, pemerintah tidak ingin maskapai nasional (flag carrier) tersebut bangkrut.

"Saya harus menekankan bahwa pemerintah tidak ingin membuat Garuda Indonesia bangkrut. Apa yang kami cari adalah penyelesaian utang baik di luar proses pengadilan atau melalui proses pengadilan," kata pria yang akrab disapa Tiko ini, Rabu (3/11).

Menurut Tiko, saat ini manajemen Garuda Indonesia tengah dalam pembicaraan dengan para kreditornya untuk merestrukruisasi utang. Upaya ini diharapkan mencapai kesepakatan pada kuartal kedua tahun depan.

Sementara itu, VP Corporate Secretary & Investor Relations Garuda Indonesia, Mitra Piranti, dalam keterbukaan informasi kepada Bursa Efek Indonesia (BEI) mengatakan jumlah armada perusahaan berkurang seiring pengembalian kepada beberapa lessor.

Saat ini Garuda Indonesia hanya mengoperasikan sebanyak 119 pesawat sewaan. Jumlah itu berkurang dari 136 unit pesawat yang disewa pada Juni 2021. Sedangkan, maskapai BUMN ini hanya memiliki 6 unit pesawat milik sendiri.

Mitra juga mengatakan, perusahaan memastikan akan terus melakukan renegosiasi sewa pesawat dengan para lessor. Ini merupakan bagian dari upaya restrukturisasi.