Permintaan Minyak Dunia Naik: Pasokan Mengetat, Harga Menguat

Mamit berpendapat bahwa pemulihan ekonomi global yang semakin meluas usai pandemi akan terus menumbuhkan permintaan energi secara global. Sejumlah negara yang mebuka perbatasannya dengan dunia internasional, seperti AS atau Indonesia, juga dipastikan akan menambah permintaan bahan bakar pesawat terutama pada negara berpenduduk besar.

“Kenaikan ini terus akan meningkatkan permintaan selama OPEC+ belum mau meningatkan kapasitas produksi mereka. Saya melihatnya, OPEC+ masih menikmati bulan madu akibat kenaikan ini pasca di 2020 harga minyak sangat terpuruk,” ujarnya Mamit.

Mamit juga mengatakan Arab Saudi akan menambah produksi minyaknya pada Desember, tetapi pasar masih meragukan keputusan tersebut. “Hal ini akan terus mengatrol harga minyak global di sepanjang 2021 ini,” katanya.

Bagi Indonesia, kata Mamit, situasi kenaikan harga minyak seperti sekarang berdampak pada dua sisi berbeda. Di sektor hulu, situasi ini laiknya berkah menguntungkan. “Sepanjang 2021 ini, ICP (Indonesian Crude Price) kita selalu di atas yang ditetapkan dalam APBN 2021. Dampaknya, PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak) sektor migas mengalami peningkatan jika dibandingkan tahun 2020,” ujarnya.

Berdasarkan data kementerian ESDM, PNBP sektor migas kuartal III–2021 mencapai Rp62,03 triliun, PNBP fungsional mencapai Rp107,91 miliar, dan pajak penghasilan (PPh) migas Rp19,86 triliun. “Hasil ini adalah dampak baik dari kenaikan harga minyak dunia. Selain itu, ini juga bisa menjadi pemacu bagi Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) untuk terus meningkatkan lifting migas mereka,” kata Mamit.

Sebaliknya, Mamit mengungkapkan bahwa kenaikan harga minyak di sektor hilir akan menambah beban negara dan BUMN Nasional seperti Pertamina dalam menyesuaikan harga untuk BBM umum. Hal ini terkait dengan BBM subsidi dan penugasan yang memang mendapatkan kompensasi bagi badan usaha.

“Selain itu, kenaikan ini juga bisa memperlebar CAD (defisit transaksi berjalan) kita, mengingat kita adalah net importer. Dampak semakin lebarnya CAD bisa berpengaruh terhadap inflasi kita, karena transaksi menggunakan dolar membuat rupiah akan semakin tertekan,” ujar Mamit.

Pertamina juga harus menanggung rugi karena tidak dapat menyesuaikan harga untuk BBM seperti Pertamax dan Pertalite. “Berdasarkan perhitungan saya, mereka harus menanggung kerugian sebesar Rp3.000 per liternya, karena tidak bisa menyesuaikan harga BBM umum tersebut,” ucapnya.

Dalam pasar perdagangan minyak yang masih dipandang ketat, CEO Vitol Group, Russell Hardy, mengatakan permintaan minyak telah kembali ke tingkat pra-pandemi. Menurutnya, kuartal pertama 2022 dapat menghasilkan permintaan yang melebihi level 2019. "Kemungkinan lonjakan hingga $100 per barel jelas ada," kata Hardy kepada Reuters (9/11).

Mamit melihat situasi ini sebagai cerminan bahwa masyarakat dunia semakin meningkatkan kebutuhan energinya seperti sediakala. Oleh karena itu, sekalipun beberapa waktu terakhir, harga minyak dunia terus melonjak. Tetapi, dirinya memperkirakan harga minyak dunia pada kuartal I–2022 akan turun.

“Perkiraan ini nantinya disebabkan pasokan global yang sudah mulai berlimpah. Apalagi, AS kemungkinan akan menggunakan stok cadangan minyak strategis mereka, apabila harga masih dianggap tidak terkendali,” ujar Mamit.