Gubernur Anies Meresmikan 30 Bus Listrik TransJakarta dari Grup Bakrie

DKI Jakarta telah memasukkan rencana elektrifikasi bus dan armada TransJakarta ke dalam Peraturan Gubernur Nomor 90 Tahun 2021 tentang rencana pembangunan rendah karbon daerah yang berketahanan iklim.

Dengan bus listrik tersebut, masyarakat dapat semakin sadar terhadap pentingnya teknologi ramah lingkungan dan usaha mengurangi emisi karbon di ibu kota, katanya.

Peluncuran bus listrik telah dimulai sejak 2018 melalui kerja sama dengan lembaga internasional dan dukungan dari sektor swasta, seperti United Nations Environment Programme, Climate Technology Centre and Network, C40 Network dan Kedutaan Besasr Kerajaan Inggris.

Menurut Anies, bus listrik TransJakarta memiliki sejumlah keunggulan. Di antaranya adalah potensi penurunan polusi suara hingga 28 persen dibandingkan dengan bus diesel dan pengurangan emisi karbon pada gas buang hingga lebih dari 50 persen.

Pada tahap awal, rute operasinya berfokus pada non bus rapid transit (BRT), yaitu: rute 1P (Terminal Senen – Bundaran Senayan), 1R (Tanah Abang – Terminal Senen); 1N (Blok M – Tanah Abang), dan (6N: Ragunan – Blok M).

Presiden Direktur PT Vektor Mobiliti Indonesia, Gilarsi W Setijono, mengatakan perseroan saat ini memilih untuk mengembangkan segmen e-heavy mobilty atau kendaraan listrik mobilitas tinggi. 

“Kami memiliki partnership strategis dengan BYD Auto. Mereka menjadi mitra penyedia teknologi bagi Bakrie Autoparts untuk produk bus listrik sejak 2018. Kemitraan tersebut dilanjutkan oleh VKTR. VKTR bersama BYD kini memulai upaya untuk mengembangkan cikal-bakal ekosistem industri EV, khususnya bus, di Indonesia,” kata Gilarsi dalam keterangan terpisah.

Semua bus listrik yang baru diluncurkan Anies berjenis K-9 low deck dengan panjang 12 meter. Kapasitas maksimal kendaraan tersebut adalah 60 penumpang duduk dan berdiri.

Gilarsi mengatakan TransJakarta sudah menentukan spesifikasi bus listrik yang dibutuhkan berikutnya usai menggunakan bus tahap awal ini: bus listrik dengan lantai tinggi (high deck) untuk rute BRT, dan berukuran menengah untuk jalur feeder.