Rampung 2023, Ini 3 Penyebab Molornya Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Masalah lain yang dihadapi, kata dia, adalah menantangnya pengerjaan di beberapa lokasi proyek. Menurutnya, ada tiga pekerjaan terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung yang belum selesai dibangun dari total 13 yang akan dibangun.

"Tinggal tunnel 2, tunnel 4, dan tunnel 6 yang belum selesai karena masalah clay shale atau masalah geologi," ujar Dwiyana.

Dwiyana mengatakan solusi atas problem pada tanah lempung itu telah ditemukan. Dengan begitu, semua pekerjaan terowongan diharapkan bisa rampung pada April 2022. 

Terowongan menjadi salah satu pekerjaan teknis yang menyebabkan keseluruhan proyek sepur kilat itu batal kelar pada akhir 2022. Berdasarkan perhitungan tim KCIC, progres hingga akhir 2022 baru 95 persen.

Dwiyana menyatakan trase KCJB sepanjang 142,3 kilometer membentang dari Stasiun Halim sampai Stasiun Tegal Luar di Bandung bagian Timur. Nantinya, angkutan ini akan melayani tiga kelas perjalanan, yakni VIP class, first class dan second class. Satu rangkaian terdiri dari 601 kursi. "Untuk tarif berkisar Rp 150.000 sampai Rp 350.000. Sesuai dengan hasil studi Demand Forecast Polar UI," ujarnya.

KCJB dilayani 4 stasiun, yakni Halim, Karawang, Padalarang dan Tegal Luar. Stasiun Padalarang bakal menjadi hub yang menghubungkan pelayanan kereta api cepat dan pelayanan kereta api yang saat ini telah ada. Stasiun Padalarang akan melayani penumpang dari Bandung bagian barat dan Bandung kota. Sementara Bandung bagian timur dilayani dari Stasiun Tegal Luar.

Tipe kereta KCJB adalah CR400AF dengan kecepatan operasi maksimum 350 kilometer per jam. Waktu pelayanan berkisar 36 menit-45 menit. Waktu operasional 05.30 – 22.00, dengan perkiraan peak period pagi dan sore hari.

Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri, menyebut hingga pertengahan Januari 2022, progres fisik transportasi modern ini sudah mencapai 80 persen. "Progres pekerjaan jembatan 89,30 persen, subgrade 78,41 persen, dan tunnel 98 persen," ujarnya.

Setelah konstruksi rampung, tahapan selanjutnya adalah integrasi sarana dan prasarana kereta cepat. Kedatangan kereta dijadwalkan pada Mei-Oktober 2022. Nantinya, uji coba EMU alias uji coba pengoperasian kereta mulai Desember 2022 hingga April 2023.