Toyota Memutuskan Recall 2.700 Mobil Listrik, Ada Apa?

Toyota dikritik oleh beberapa investor dan organisasi lingkungan karena tidak bertindak cukup cepat untuk menghapus mobil bertenaga bensin dan merangkul EV sebagai gantinya.

Toyota telah berulang kali menampik kecaman tersebut dengan dalih perlu menawarkan berbagai powertrain agar sesuai dengan pasar dan pelanggan yang berbeda.

Model hibrida bensin-listrik Toyota tetap jauh lebih populer di pasar dalam negeri daripada EV, yang menyumbang hanya 1 persen dari mobil penumpang yang dijual di Jepang tahun lalu, berdasarkan data industri.

Namun, pasar tumbuh cepat dan pembuat mobil asing termasuk Tesla Inc membuat terobosan terlihat di jalan-jalan kota seperti Tokyo.

Toyota bZ4X merupakan mobil listrik pertama Toyota berdasarkan filosofi e-TNGA. Mobil tersebut memiliki panjang 4.690 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.650 mm.

Mobil akan tersedia dalam dua pilihan, yaitu penggerak roda depan atau FWD dan semua roda AWD.

Pada versi FWD, tenaganya diklaim dapat mencapai 150 kW, sementara AWD 160 kW. Kedua model menggendong baterai lithium-ion yang diletakkan rata lantai mobil dengan tegangan total 355 volt.

Untuk performa di atas kertas, akselerasi dari 0-100 km per jam dapat dilibas dalam 8,4 detik untuk FWD dan 7,7 detik untuk AWD.

Baterai mobil dapat terisi hingga 80 persen dalam 30 menit. Pengisian listrik juga dapat dilakukan menggunakan panel surya di atap mobil.