BYD Salip Dominasi Tesla Sebagai Produsen Mobil Listrik Dunia

BYD yang terdaftar di Bursa Efek Hong Kong, didirikan oleh mantan profesor universitas, Wang Chuanfu, dan mulai mengembangkan baterai pada 1995. Perusahaan ini berambisi menjadi perusahaan penyedia pembangkit tenaga listrik global di pasar kendaraan listrik.

Sedangkan Tesla, yang dipimpin oleh Musk, bulan lalu mengatakan telah menarik lebih dari 2 juta kendaraan di AS yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi canggih Autopilot untuk memasang perlindungan baru.

Salah satu keunggulan BYD dibandingkan kompetitornya di AS dan Eropa adalah kemampuannya memproduksi baterai kendaraan listrik sendiri.

Susannah Streeter, kepala keuangan dan pasar di platform investasi Hargreaves Lansdown, mengatakan: “Meskipun merupakan pemasok baterai isi ulang terkemuka di dunia, Tesla bergantung pada beberapa pemasok dan telah menandai kekurangan litium karena permintaan yang meningkat sebagai hambatan rantai pasokan di masa depan dan tahun yang akan datang."

Sementara BYD sudah mengambil langkah untuk mengamankan logam mulia dengan membeli saham produsen litium Tiongkok. Mereka berencana membeli tambang di Afrika dan mencari aset di Amerika Selatan, tempat logam tersebut ditambang.

Munculnya Tiongkok sebagai produsen kendaraan listrik terlaris terjadi pada momen penting: dimulainya tahun pemilihan presiden di Amerika.

Hubungan Tiongkok-AS, khususnya di bidang perdagangan, kemungkinan besar akan menjadi bagian penting dalam kampanye pemilihan presiden, Joe Biden dan Donald Trump.

Bulan lalu, pemerintahan Biden menerapkan langkah-langkah proteksionis baru untuk pasar kendaraan listriknya dengan memblokir subsidi penuh melalui Undang-Undang Pengurangan Inflasi kepada perusahaan-perusahaan kendaraan listrik yang memiliki hubungan signifikan dengan Tiongkok. Kendaraan listrik buatan AS yang menggunakan komponen baterai buatan Tiongkok juga akan diblokir untuk mendapatkan subsidi penuh.

The Wall Street Journal juga melaporkan, sebelum Natal pemerintah AS sedang mempertimbangkan untuk menaikkan tarif beberapa barang Tiongkok, termasuk kendaraan listrik, untuk mendukung sektor energi ramah lingkungan AS. Tarif ini diperkirakan akan melampaui tarif 25 persen pada kendaraan yang diimpor dari Tiongkok, yang diterapkan pada masa kepresidenan Trump, dan diperpanjang pada masa pemerintahan Biden.

AS berencana mengambil tindakan di bidang lain yang memiliki kekhawatiran keamanan terkait kemampuan manufaktur Tiongkok. Menurut sebuah laporan, pemerintahan Biden telah memberikan tekanan pada pemerintah Belanda untuk memblokir pengiriman mesin pembuat chip berteknologi tinggi ke Tiongkok yang dilakukan oleh salah satu perusahaan teknologi utamanya.

ASML, pemasok terkemuka industri semikonduktor, mengonfirmasi bahwa pemerintah telah mencabut sebagian izinnya untuk mengekspor tiga mesin litografi pembuat chip ke Tiongkok.

Bloomberg melaporkan bahwa keputusan tersebut diambil setelah para pejabat AS meminta langkah tersebut dalam upaya membatasi pertumbuhan kemampuan manufaktur semikonduktor Tiongkok.

Usai mencatat peningkatan penjualan secara global untuk pertama kalinya pada kuartal keempat, BYD dikabarkan akan membagikan hadiah senilai total miliaran yuan kepada dilernya di Tiongkok, menurut sumber. 

Produsen mobil Tiongkok akan membayar 666 yuan (US$93,17) per mobil kepada diler jika mereka berhasil mencapai target penjualan 2023. Angka 666 dianggap sebagai angka keberuntungan di Tiongkok dan terdengar "menakjubkan".

Secara total, BYD diperkirakan menggeluarkan anggarab hingga 2 miliar yuan karena menjual lebih dari 3 juta unit mobil listrik murni dan hibrida plug-in pada tahun tersebut. 

Outlet media Tiongkok Yicai yang pertama kali melaporkan bonus diler ini. Namun, hingga kini BYD enggan berkomentar.

BYD dengan cepat memperluas jaringan penjualannya di Tiongkok melalui dealer untuk meningkatkan penjualannya, terutama di kota-kota kelas bawah di Tiongkok.

Terdapat lebih dari 3.400 toko di Tiongkok yang menjual mobil seri Dynasty dan Ocean pada bulan Oktober, jumlah tertinggi di antara semua merek, menurut China Merchants Bank International.

BYD melaporkan total laba bersih sebesar 21 miliar yuan pada tiga kuartal pertama tahun 2023 dengan penjualan lebih dari 2 juta kendaraan dan komponen seperti baterai dan elektronik ponsel pintar.

BYD menjual 3 juta mobil secara global pada tahun 2023, 62% lebih banyak dibandingkan tahun 2022, dimana 1,57 juta di antaranya adalah kendaraan listrik murni (EV). Tesla mengatakan pihaknya mengirimkan 1,81 juta EV pada periode yang sama, meningkat 38% dari tahun lalu.