Imbas Perang Tarif, Tesla Hentikan Pemesanan Model S dan X di Cina

Tesla khawatir bahwa perang dagang yang dipicu oleh Presiden Donald Trump berpotensi menimbulkan kerugian signifikan bagi perusahaan tersebut. Dalam sebuah surat yang ditujukan kepada Perwakilan Dagang Amerika Serikat, Jamieson Greer, Tesla menegaskan dukungannya terhadap prinsip perdagangan yang adil.

Namun, mereka juga memperingatkan bahwa pelaku ekspor dari AS “rentan terhadap dampak yang tidak proporsional ketika negara lain menanggapi tindakan perdagangan AS."

"Contohnya, tindakan perdagangan AS sebelumnya telah memicu reaksi langsung oleh negara-negara yang menjadi sasaran, termasuk peningkatan tarif pada kendaraan listrik yang diimpor ke negara tersebut," demikian isi surat bertanggal 11 Maret, seperti dilaporkan oleh kantor berita Jerman dpa. Pemerintah Trump diketahui pernah memberlakukan tarif tambahan yang memicu balasan dari sejumlah negara, termasuk Kanada dan Uni Eropa.

Tesla juga menyoroti bahwa meskipun produksi dalam negeri meningkat, perusahaan tetap bergantung pada pasokan bahan baku dan komponen tertentu dari luar negeri. "Tindakan perdagangan tidak boleh (dan tidak perlu) bertentangan dengan tujuan untuk terus meningkatkan dan mendukung manufaktur dalam negeri," lanjut isi surat tersebut.

Menurut laporan dari Financial Times, surat itu tidak ditandatangani, dan sejumlah narasumber menyebutkan bahwa tidak ada karyawan Tesla yang bersedia mengambil risiko pemecatan karena mengirimkan surat itu.

Tesla saat ini memiliki fasilitas produksi tidak hanya di Amerika Serikat, tetapi juga di Cina dan Jerman. CEO Elon Musk diketahui memiliki hubungan dekat dengan Trump selama kampanye pemilihan presiden. Trump bahkan pernah menunjuk Musk sebagai penasihat dalam upaya memangkas belanja negara dan menyederhanakan jumlah pegawai di instansi pemerintah dan kebijakan inimenuai kontroversi.

Tesla menjadi salah satu produsen otomotif yang paling sedikit terdampak oleh kebijakan tarif Trump, karena sebagian besar produksi untuk pasar domestik dilakukan di AS. Sementara untuk pasar Cina dan ekspor ke Eropa, Tesla mengandalkan pabrik di Shanghai yang memproduksi Model 3 dan Model Y — dua model yang menyumbang mayoritas dari total penjualan perusahaan.

Menurut data China Auto Dealers Association, sepanjang 2024 Cina hanya mengimpor 1.553 unit Model X dan 311 unit Model S. “Kedua model itu hanya menyumbang kurang dari 0,5 persen dari total 657.000 pengiriman kendaraan Tesla secara global tahun lalu,” kata Li Yanwei, analis asosiasi tersebut.

Selain dampak tarif, Tesla juga menghadapi tekanan dari pesaing lokal seperti BYD. Persaingan yang semakin ketat turut menekan performa penjualan Tesla di Cina.

Secara global, pengiriman untuk segmen kendaraan premium seperti sedan, SUV, serta Cybertruck, turun sebesar 25 persen pada kuartal pertama 2025. Penurunan ini disebabkan oleh kurangnya pembaruan pada lini kendaraan tersebut serta kontroversi seputar pandangan politik CEO Tesla, Elon Musk.