Tesla Bedol Markas Besar ke Texas, Ini Dua Alasannya

Di sisi lain, Tesla mengklaim akan terus memperluas kegiatan bisnisnya di beberapa negara bagian; sehingga Musk tak terlalu memusingkan ‘bedol desa’ markas perusahaan ke Texas. Di masa depan, perusahaan mengaku akan meningkatkan kapasitas pabrik Fremont di California dan Reno, Nevada hingga 50 persen.

“Bukan masalah (bagi) Tesla untuk meninggalkan California,” katanya.

Sebelum Tesla, beberapa perusahaan teknologi Sillicon Valley seperti Hewlett Packard Enterprise dan Oracle sudah lebih dulu beralih lokasi ke Texas. Putusan itu diambil demi pajak lebih rendah dan lingkungan yang ramah bisnis di negara bagian dengan julukan Lone Star State itu.

Musk juga sudah bertolak dari California ke Texas pada 2020. Menurutnya, California telah menjadi “sedikit berpuas diri dan sedikit arogan” atas statusnya sebagai pusat bisnis.

Dia juga sempat berdebat dengan pejabat California pada beberapa bidang, seperti pembukaan kembali pabrik Fremont di awal pandemi—bahkan mengancam akan memindahkan kantor pusat Tesla dari California jika pemerintah menghalanginya.

Dalam kesempatan yang sama, Musk juga memuji rekor pengiriman kendaraan Tesla yang melampaui 240.000 pada kuartal III 2021. Padahal, terdapat tantangan rantai pasokan di sektor otomotif global seperti kelangkaan chip.

Sebagai tambahan, dia menginginkan kendaraan Model Y Tesla menjadi kendaraan terlaris di dunia—dari segi penjualan unit—pada 2023. Itu dapat terwujud selama pabrik raksasanya di Texas dan Berlin meningkatkan produksi sesuai jadwal.

Saat ini, Tesla mengoperasikan pabrik besar di Eropa, Tiongkok, dan Amerika Utara. “(Dengan itu) Tesla mampu memproduksi kendaraan bervolume tinggi di benua tempat mayoritas pelanggan berada,” ujar Musk.