Tambah 2 Tanker Gas Raksasa, PIS Jadi Top Tier Pengangkut LPG di ASEAN

Yoki mengungkapkan, salah satu keunggulan dua tanker terbaru PIS ini adalah spesifikasinya yang mumpuni untuk mengangkut sumber energi ramah lingkungan, selain teknologi ramah lingkungan. 

“Dari sisi kualitas operasional kapal tentunya lebih andal, memenuhi regulasi terkini, pemanfaatan teknologi baru yang bisa menekan emisi gas buang lebih rendah, serta lebih berdaya saing,” ujar Yoki.

Sejalan dengan komitmen keberlanjutan Pertamina, kedua kapal juga dilengkapi dengan energy saving device dan shaft generator yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi karbon, serta menggunakan teknologi ramah lingkungan, berupa Dual Fuel dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk mengurangi polusi hujan asam (NOx).

Kedua VLGC ini masing-masing memiliki panjang sekitar 300 meter–setara dua kali lapangan bola–dengan kapasitas sebesar 91.000 m3. Keduanya diproduksi dan diluncurkan di salah satu galangan kapal terbesar dunia, yakni Hanhwa Ocean, Korea Selatan.

Pelayaran pertama armada baru ini memulai rute pelayaran internasional pertama dari Houston, Amerika Serikat, pada awal Mei 2024.

Sekretaris Kementerian BUMN, Rabin Indrajad Hattari, mengatakan bahwa keberadaan kedua VLGC ini akan memperkuat peran PIS sebagai urat nadi distribusi energi di Indonesia sekaligus mengharumkan industri maritim Indonesia di kancah global.

“VLGC ini bukan sekedar kapal, tapi testamen kolaborasi internasional, kecanggihan teknologi, dan komitmen tak tergoyahkan dalam mendukung ketahanan energi Indonesia,” ujarnya.

Menurut Rabin, industri maritim Indonesia akan makin kuat di muka dunia, dengan kapal baru yang berteknologi dan memenuhi kebutuhan global. “Selain itu, kita menciptakan peluang baru untuk tenaga kerja yang lebih terampil, dan tentunya menaikkan posisi Indonesia sebagai yang terdepan di industri perkapalan regional,” katanya.