GOTO Cetak Laba Bersih Rp607 Miliar di Semester I 2026

Secara keseluruhan, kinerja GOTO cetak laba bersih ditopang oleh jasa pengiriman yang menyumbang Rp3,2 triliun. Pencapaian ini tumbuh 16,48 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Selain itu, pendapatan dari imbalan jasa sebesar Rp3,15 triliun, pendapatan jasa e-commerce senilai Rp550,72 miliar, dan pendapatan iklan mencapai Rp254,45 miliar ikut berkontribusi pada kinerja keuangan perseroan sepanjang paruh pertama 2026. 

GOTO juga mencatatkan pendapatan lain-lain senilai Rp1,12 triliun. Sementara itu, dana yang didapatkan dari pinjaman tumbuh sebesar Rp2,7 triliun atau naik 64,67 persen secara tahunan.

Seiring pertumbuhan aktivitas bisnis, biaya dan beban GOTO naik menjadi Rp10,21 triliun atau tumbuh 16,87 persen dari sebelumnya Rp8,73 triliun. Dari sisi neraca keuangan, total aset perseroan mencapai Rp47,47 triliun per 30 Juni 2026, dengan total liabilitas dan ekuitas yang berada di level yang sama.

Perusahaan memproyeksikan bisnis fintech menjadi mesin penggerak utama pertumbuhan laba. Sebaliknya, kontribusi bisnis on-demand service diperkirakan melemah.

“Kami memperkirakan kontribusi dari bisnis on-demand service akan berkurang, sementara bisnis fintech akan memberikan kontribusi lebih besar,” kata Hans.

Oleh karena itu, perseroan melakukan penyesuaian target pada dua bisnis utama tersebut. GOTO menargetkan EBITDA bisnis fintech dinaikkan menjadi Rp1,7 triliun hingga Rp1,8 triliun. Proyeksi ini lebih tinggi daripada target sebelumnya sebesar Rp1,4–1,5 triliun.

Sementara itu, target EBITDA bisnis on-demand service diturunkan untuk setahun penuh menjadi Rp1,4–1,5 triliun dari sebelumnya Rp1,7–1,8 triliun. Langkah ini dilakukan sebagai konsekuensi logis dari penyesuaian penerapan komisi baru.

Per 1 Juli 2026, GOTO resmi menetapkan kebijakan komisi baru berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 532 Tahun 2026. Aturan ini berlaku untuk layanan transportasi roda dua Gojek, yang menyumbang sekitar 7 persen terhadap pendapatan bersih GOTO.

Menurut pihak manajemen, dampak dari penyesuaian komisi diperkirakan baru terlihat pada laporan keuangan kuartal tiga. Untuk mengantisipasinya, perseroan memastikan pedoman EBITDA Grup tetap dipertahankan di level Rp3,2–3,4 triliun.

Sebagai informasi, pemerintah resmi menerapkan kebijakan komisi 8 persen sejak 1 Juli 2026. Kebijakan ini memungkinkan aplikator menerima 8 persen potongan aplikasi dari biaya perjalanan, sementara 92 persen bagian akan menjadi pendapatan mitra driver. Perubahan skema komisi tersebut diakui sejumlah aplikator membawa penyesuaian bagi perusahaan demi menjaga stabilitas ekosistem.

Direktur Utama GoTo Hans Patuwo menegaskan perusahaan akan terus berinvestasi pada pengembangan ekosistem. Hal ini termasuk mendukung kesejahteraan mitra melalui perluasan Program Apresiasi Mitra, seperti BPJS Kesehatan dan Ketenagakerjaan, beasiswa, dan umrah gratis.

Menurut Hans, kesuksesan jangka panjang GoTo juga bergantung pada kesejahteraan seluruh pihak yang berada di dalam roda ekosistem perusahaan.

“Bagi kami, kesuksesan tidak hanya diukur dari pertumbuhan bisnis, tetapi juga dari kemajuan seluruh pihak di dalam ekosistem GoTo,” jelas Hans.

Meski optimis terhadap prospek bisnis ke depannya, Hans mengingatkan bahwa proyeksi kinerja perusahaan tetap bergantung pada berbagai faktor, seperti kompetisi pasar, inflasi, dan kondisi ekonomi makro.