Porsche Macan T Meluncur, Dipersenjatai Mesin Empat Silinder

Mesin turbo 4 silinder 2 liter dari Macan T menggabungkan kelincahan, bobot ringan, dan desain ringkas untuk menciptakan keseimbangan berat dan kinerja ideal. 

Dibandingkan dengan mesin biturbo V6 2,9 liter pada model Macan S dan GTS, powertrain di Macan T lebih ringan 58,8 kg pada as roda depan. Hal ini memungkinkan performa awal sangat baik dan kemampuan menikung optimal.

Macan T memiliki output 195 kW (265 PS) dan torsi 400 Nm. Seperti pada SUV compact umumnya, mesin tersebut digabungkan dengan transmisi kopling ganda tujuh percepatan (PDK) dan sistem penggerak semua roda Porsche Traction Management (PTM). 

Distribusi torsi yang luas memberikan akselerasi responsif di semua situasi berkendara, Macan T sanggup berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 232 km/jam.

Macan T adalah satu-satunya model Porsche yang memiliki suspensi baja dengan Porsche Active Suspension Management (PASM) sebagai standar, dikombinasikan dengan bodi yang diturunkan 15 mm. Anti-roll bar di gandar depan lebih kaku dan penyetelan sasis mobil telah dioptimalkan untuk menciptakan suspensi yang sempurna untuk kendaraan dan powertrain, menghasilkan perilaku kemudi yang sangat responsif dan penanganan yang gesit.

Porsche Traction Management (PTM) juga telah disesuaikan dengan tuntutan berkendara Macan T dan telah dirancang khusus dengan bias roda belakang. Menambahkan suspensi udara adaptif dengan PASM dan menurunkan bodi sebanyak 10 mm juga merupakan opsi–fitur baru untuk model Macan dengan mesin empat silinder. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) juga dapat ditambahkan, sistem telah disesuaikan dengan karakteristik dinamis model T dan semakin mempertajam dinamika berkendara.

Elemen desain yang dicat dengan warna Agate Grey Metallic di bagian depan, sayap, dan belakang Macan T membedakan kendaraan ini dari model lain dalam seri ini. Warna kontras eksklusif dapat dilihat pada trim depan yang dicat, spion luar, bilah samping, spoiler atap, dan logo di bagian belakang.

Roda Macan S 20 inci tampil mengesankan, eksklusif dalam titanium gelap. Pelanggan dapat memilih dari 13 warna polos, metalik, dan warna khusus untuk eksterior.

Pada departemen interior, kursi sport berpemanas delapan arah yang dapat disetel secara elektrik dilengkapi pelapis eksklusif. Bagian tengah kursi depan dan kursi belakang luar dilengkapi dengan pola Sport-Tex Stripe dan sandaran kepala depan masing-masing memiliki lambang Porsche yang diembos. Warna kontras dari eksterior berlanjut ke bagian dalam kendaraan dalam bentuk jahitan dekoratif perak pada jok, sandaran kepala, dan setir.

Macan T juga mendapat manfaat dari semua elemen baru dari model generasi yang direvisi pada musim panas 2021, seperti konsol tengah baru dengan tampilan kaca yang canggih dan permukaan yang peka terhadap sentuhan, serta Porsche Communication Management (PCM) yang berjejaring penuh. sistem dengan layar sentuh 10,9 inci dan navigasi online sebagai standar.

Walaupun mobil ini baru dirilis secara global, tapi Porsche Indonesia telah memajang Porsche Macan T 2022 di laman resminya. Menandakan bahwa mobil ini sudah bisa dipesan oleh pelanggan Tanah Air. Hanya sejauh ini belum ada detail terbaru, baik kisaran harga yang harus dibayar untuk meminang mobil ini maupun waktu pengiriman ke pelanggan.