Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel Fortune IDN lainnya di IDN App
Daftar SPKLU di Tol Cipali dan Tangerang–Merak yang Bisa Dicatat
SPKLU di Tol Tangerang-Merak (dok. ASTRA Infra)
  • SPKLU di seluruh rest area Tol Cipali dan Tol Tangerang–Merak ditujukan melancarkan perjalanan pemakai EV.

  • SPKLU dilengkapi opsi pengisian medium, fast, hingga ultra fast charging.

  • Pengguna kendaraan listrik diimbau memastikan kondisi baterai sebelum mudik dan dapat keluar tol sementara untuk isi daya.

Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)

Jakarta, FORTUNE - Perjalanan dengan menggunakan mobil listrik diperkirakan semakin ramai pada musim mudik kali ini. Seiring dengan peningkatan pemakaian kendaraan listrik, operator jalan tol mulai menyiapkan infrastruktur pengisian daya agar perjalanan jarak jauh tetap nyaman bagi para pemudik.

Operator jalan tol Astra Infra memastikan ketersediaan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di sejumlah rest area strategis, khususnya di ruas Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) dan Tol Tangerang–Merak. Fasilitas ini diharapkan dapat mendukung kelancaran perjalanan pemudik yang menggunakan kendaraan listrik.

Chief Technical Officer Astra Infra, Rinaldi, mengatakan perjalanan jarak jauh menggunakan mobil listrik kini semakin nyaman dan terus mengalami peningkatan.

“ASTRA Infra telah menyediakan SPKLU di seluruh rest area di sepanjang ruas Tol Cipali dan Tol Tangerang–Merak. Fasilitas ini dilengkapi pilihan pengisian daya medium, fast, hingga ultra fast charging sehingga pengguna kendaraan listrik dapat menghemat waktu pengisian selama perjalanan,” kata dia dalam keterangan resminya yang dikutip, Senin (16/3).

Ia juga mengimbau pengguna kendaraan listrik untuk mempersiapkan kondisi kendaraan dan memastikan daya baterai cukup sebelum memulai perjalanan.

Lokasi SPKLU di Tol Tangerang–Merak

Sebuah mobil listrik modern sedang diisi dayanya di sebuah SPKLU yang futuristik

Arah Merak

  • Rest Area KM 43A

    • DC 100 kW (2 nozel)

    • DC 50 kW (5 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 68A

    • DC 100 kW (2 nozel)

    • DC 50 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

Arah Jakarta

  • Rest Area KM 45B

    • DC 160 kW (3 nozel)

    • AC 22 kW / DC 60 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 68B

    • DC 100 kW (2 nozel)

    • DC 50 kW (2 nozel)

Lokasi SPKLU di Tol Cipali

Arah Cirebon

  • Rest Area KM 86A

    • DC 50 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 102A

    • DC 200 kW (2 nozel)

    • DC 50 kW (3 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

    • AC 22 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 130A

    • DC 200 kW (2 nozel)

    • DC 50 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

    • AC 22 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 166A

    • DC 200 kW (14 nozel)

    • DC 60 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

    • AC 22 kW (1 nozel)

Arah Jakarta

  • Rest Area KM 101B

    • DC 200 kW (2 nozel)

    • DC 60 kW (3 nozel)

  • Rest Area KM 130B

    • DC 60 kW (3 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

    • AC 22 kW (1 nozel)

  • Rest Area KM 164B

    • DC 200 kW (10 nozel)

    • DC 60 kW (2 nozel)

    • DC 25 kW (1 nozel)

    • AC 22 kW (1 nozel)

Selain SPKLU di rest area, Astra Infra juga menyarankan pengguna kendaraan listrik memanfaatkan fasilitas pengisian daya di luar ruas tol apabila terjadi antrean di rest area.

Perusahaan menerapkan sistem pembayaran tol tertutup, sehingga pengguna dapat keluar tol untuk mengisi daya kendaraan listrik di SPKLU terdekat, lalu kembali melanjutkan perjalanan tanpa dikenakan tambahan tarif selama masih berada dalam rute perjalanan yang sama.

 

Editorial Team