KCI Pesan 16 Rangkaian KRL Baru dari INKA, Nilainya Rp3,8 Triliun

Sementara itu, Direktur Utama KAI Commuter, Suryawan Putra Hia, menambahkan penandatanganan kontrak pengadaan sarana KRL tersebut sesuai dengan kesepakatan awal yang tercantum dalam nota kesepahaman atau MoU antara KCI dan INKA yang ditandatangani pada 2022. Pengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter akan selesai secara bertahap pada 2025–2026.

“Semoga dengan pengadaan kereta baru ini dan pada saat kereta dioperasikan nanti, selain meningkatkan kapasitas angkut, dapat juga meningkatkan kenyamanan dan pelayanan kepada pengguna kami,” kata Suryawan.

Produksi lokal KRL oleh INKA memiliki urgensi cukup tinggi mengingat KCI pernah menyebut ada 29 rangkaian KRL Jabodetabek yang akan pensiun: 10 rangkaian pada 2023, dan 19 rangkaian pada 2024.

Namun, selama masa penantian realisasi produksi KRL buatan INKA, KCI tetap harus mempertahankan layanan KRL Jabodetabek yang notabene memiliki trafik harian penumpang tinggi.

Berdasarkan data PT KCI, realisasi penumpang tertinggi sebelum pandemi mencapai 336,3 juta penumpang pada 2019. Jumlah penumpang diproyeksikan akan terus meningkat hingga 523,6 juta pada 2040.

Guna mengakomodasi pertumbuhan tersebut, diperlukan upaya untuk meningkatkan kapasitas angkut dari 436 juta penumpang pada 2023, menjadi 517 juta pada 2026.

Maka dari itu, KCI juga berencana mengimpor kereta bekas dari Jepang untuk mengganti KRL yang hendak dipensiunkan di tengah masa transisi menuju pemakaian KRL buatan INKA.