Buntut Kelangkaan Chip, Toyota Batasi Pesanan Lexus di Jepang

Salah satu dealer mengatakan, banyak model "akan memakan waktu setidaknya enam bulan, tetapi bisa lebih lama." Di sisi lain, model lain merek Toyota  seperti Corolla tidak mengalami pembatasan pesanan. Toyota menunjukkan perkiraan waktu pengiriman dari pabrik 22 dari 37 model.

Keterlambatan pengiriman karena kekurangan suku cadang lebih banyak terjadi pada produksi mobil mewah yang menggunakan banyak semikonduktor. Model Lexus menggunakan lebih dari 1.000 komponen, beberapa kali lebih banyak dibandingkan model Toyota. Terdapat kekurangan chip untuk berbagai aplikasi termasuk kunci remote control untuk mengunci kendaraan dan semikonduktor untuk perlengkapan audio.

Toyota juga akan memperkuat penanggulangan pengiriman dalam hal sistem. Sistem ini diperkenalkan pada musim semi dan disebut akan membuat tanggal pengiriman menjadi jelas untuk semua model pada akhir tahun. Hingga saat ini, pelanggan baru bisa menerima tanggal pengiriman yang akurat setelah prosedur pembuatan kendaraan pesanan dikonfirmasi.

Karena kekurangan suku cadang dan lockdown di Cina, Toyota beberapa kali menurunkan rencana produksinya. Pada November lalu misalnya, perusahaan memangkas rencana produksi per Maret 2023 sebanyak 500.000 unit, dari yang semula direncanakan memproduksi 9,7 juta kendaraan.

Keterlambatan pengiriman di pasar domestik dialami Toyota, yang mengakibatkan penjualan dari Januari hingga November 2022 turun 13 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Angka ini berbeda dengan penjualan di pasar luar negeri yang naik 2 persen.

Ini karena Jepang merupakan pasar di mana kendaraan kelas atas yang membutuhkan banyak semikonduktor terjual lebih baik. Toyota akan mengambil langkah-langkah seperti peningkatan produksi dalam negeri Januari hingga Maret 2023 serta mengalihkan kendaraan yang ditujukan untuk ekspor ke pasar domestik.

Toyota belum mengungkapkan volume produksi mobil Lexus, tetapi sebagian besar dibuat di pabrik domestik dan keuntungan per kendaraan sekitar 1,5 juta yen, sekitar dua kali lebih menguntungkan dari merek Toyota lainnya seperti Corolla. Perusahaan akan mencari pasokan semikonduktor di bawah kontrak jangka panjang dalam grup untuk menghindari masalah pasokan lebih lanjut.