Didukung Penjualan Kendaraan Listrik, Toyota Bidik Laba Naik 10 Persen

Sementara itu, Sato menerangkan strategi Toyota untuk ekspansi bisnis EV di Cina telah mendapat tekanan dari merek lokal, salah satunya melalui pabrikan BYD Co Ltd. "Perusahaan asal Cina itu telah bergerak secara agresif dengan mobil listrik bertenaga baterai sehingga melemahkan dominasi merek-merek asing yang sudah mapan," ujarnya, Rabu (10/5).

Namun, Sato mengatakan permintaan untuk kendaraan bertenaga baterai di Cina sebagian besar merupakan kebutuhan baru di pasar dan terpisah dari permintaan untuk kendaraan hibrida. Dengan demikian, tekanan tersebut diyakini tidak berdampak begitu besar terhadap penjualan Toyota.

Selain itu, laba Toyota diperkirakan akan terbantu oleh Yen yang melemah sehingga meningkatkan nilai penjualan di luar negeri.

Faktor volume produksi yang lebih tinggi ketimbang dampak lonjakan biaya bahan juga berpengaruh pada laba Toyota. Pendapatan untuk tahun bisnis yang berakhir pada Maret tahun ini tumbuh ke rekor 37,15 triliun yen. Saham Toyota juga hampir stagnan sebelum dirilisnya jumlah pendapatan, kemudian melonjak tajam setelah publikasi atau naik 2,5 persen.

Sato pun mengatakan penjualan EV yang baru akan meningkatkan penjualan EV Toyota menjadi hampir 2 persen dari total volume penjualan. Target tersebut hanya meningkat 0,4 persen dari total penjualan kendaraan tahun lalu.

"Kami memperkirakan peningkatan volume penjualan secara keseluruhan di semua wilayah dan volume produksi 10,1 juta unit kendaraan," katanya. Capaian tersebut menunjukkan pertumbuhan produksi 11 persen jika dibandingkan tahun sebelumnya.

Toyota mengumumkan akan memperkenalkan 10 kendaraan bertenaga baterai baru dan menargetkan penjualan 1,5 juta EV per tahun pada 2026.

Model EV baru tersebut akan mencakup kendaraan komersial yang ringkas hingga kendaraan mewah. Penjualannya akan berpusat di Amerika Serikat dan Cina.